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  • : le blog velorutiontours
  • : le vélo : avenir de l'humanité actuellement en pleine expansion. le cycliste aventurier de la rue reprend sa place.la vélorution expression mensuelle de l'avenir de la rue...et en plus le il milite pour la qualité de son cadre de vie où toutes les atteintes néfastes sont dénoncées au profit d'une proposition de vivre ensemble de façon harmonieuse.
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PROCHAINE VELORUTION 6 juin organisée par Roulement à bill (voir leur site)

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13 juin 2012 3 13 /06 /juin /2012 17:46

allez jeter un oeil sur le site de la bibliothèque de tours  :

 

http://www.bm-tours.fr/cda/portal.aspx?INSTANCE=exploitation&PORTAL_ID=Portal_medias_8.xml

 

nous sommes cités à la fin avec Roulement à Bill

"...

Le vélo et la ville

 

En Asie, en Europe du nord, en Italie du nord, la bicyclette est restée un moyen de déplacement prisé des citadins. En France, après une période de déclin due à une politique d'aménagement dédiée à l'automobile, elle tente un retour en force dans les villes étouffées par les flots de circulation : vélos en libre-service, fête du vélo à Tours, taxi-vélos, livraisons dans les centres villes... la promotion de la petite reine fait désormais partie des politiques urbaines.

Autre tendance, de la Vélorution aux ateliers de réparation et de recyclage partout en France (Roulement à Bill à Tours), le vélo se fait aussi militant, porté par des citoyens aspirant à un mode de vie plus sain et respectueux de l'environnement! "

 

trop cool, non?

 

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13 juin 2012 3 13 /06 /juin /2012 17:37

cet été 2012 est un été de mollets, de bronzage cycliste (si le soleil pointe son naseau), été de roues libres, de déchainements de rayons et de selles (sans jeu de mots), été sans bagnole, sans stress, et sans détresse :

Un été à vélo : 8 associations vous emmènent pédaler cet été

AlterTour , Cyclo Camping International (CCI), CyclotransEurope, Dynamobile, L'Heureux Cyclage, Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB), Vélorution, Asso Vélo Toulouse.

 

http://velorution.org/page/index.php?option=com_content&id=364:un-ete-a-velo-8-associations-vous-emmenent-pedaler-cet-ete

1 CAMPAGNE DE COMMUNICATION :

Dossier de presse téléchargeable ici : velorutionuniverselle.org/articles/IMG/pdf/DossierDePresse_UnEteAvelo.pdf

Contact presse : Coordinateur : Abel Guggenheim autostroika@wanadoo.fr

ET DES MILLIERS DE VELOS!

Le calendrier là :

http://universitepopulaireduvelo.org/2012/05/17/votre-ete-a-velo-panorama-des-evenements-balades-decouvertes-partout-en-france/

Le résumé ci-dessous :

8 associations vous présentent les rassemblements festifs, les balades, les randonnées qu'elles organisent cet été 2012, dans la diversité de leurs cultures et de leurs modes d’action, pour faire vivre leurs convictions.

Petit à petit le vélo prend sa place.

Toute l'année, nos associations militent pour lui donner une vraie place en ville.

Les autorités, les collectivités locales, commencent à en percevoir les avantages collectifs et individuels.

Le vélo, c'est la plus belle invention de tous les temps en matière de mobilité ! C'est le plaisir, la santé, la convivialité. C'est bien partout et tout le temps, l'hiver comme l'été, pour le travail comme pour le loisir, à la ville comme à la campagne.

Quand on se déplace habituellement à vélo, on ne peut plus s'en passer.

On part même en vacances avec.

Le tourisme à vélo, c'est un exercice physique régulier, des rencontres variées, la découverte des paysages. Ce sont des vacances sobres, un tourisme responsable, qui s'inscrit dans la transition énergétique et la sortie d’un modèle de consommation passive.

Pour une journée ou pour plus longtemps, proche de chez vous ou pour des destinations plus lointaines, à destination des familles ou pour ceux qui cherchent un défi plus audacieux, toujours dans un esprit militant, d’accueil et de partage.

Un_Ete_A_velo_sm

Rendez-vous !

concarneau2012_miniCartouche_velDotOrg
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20 mai 2012 7 20 /05 /mai /2012 23:58

alors...

 

vol-velo.jpg

image piquée sur carfree.fr

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26 février 2012 7 26 /02 /février /2012 00:43

Auojourd'hui, l'essence sans plomb 95 est à 1, 58 €

Aujourd'hui, on a retapé 3 vélos à l'atelier Roulement à Bill, autoréparation de vélo, 244 rue Auguste Chevallier

Aujourd'hui il a fait 14 °, beau temps pour bricoler

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13 janvier 2012 5 13 /01 /janvier /2012 12:32

vu sur http://cyclepoetique.over-blog.com/article-velorution-91807263.html

 

Vélorution !! 

Un peu désaxé, prêt à perdre les pédales,
Comme perdu au cœur d’un véritable dédale ;
Voir son âme se couvrir de plaies  et de bosses
Et découvrir que l’on est la cinquième roue du carrosse…
 
Ronger son frein et avancer le nez dans le guidon,
Ne pas voir le bout du tunnel mais avoir le bourdon ;
Souffrir mille morts pour finalement aller à la potence,
Désespérant que la roue tourne et qu’enfin passe la chance…
 
Egaré, pris dans un engrenage infernal,
Répéter à la chaine un geste machinal.
Lorsque votre misérable vie bascule et chancelle,
Comment donc pouvoir vous remettre en selle ?
 
Avec un petit rien : la rencontre atypique
D’un être hors cadre, simple et authentique.
Recevoir un rayon de soleil un tantinet exotique
Et goûter le plaisir d’un sourire magnifique.
En quelques secondes, un chambardement qui ne dit pas son nom :
Tout simplement une vraie vélorution !!!
 
AleXa – 12 Octobre 2011

 

Fond vélo gris

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21 décembre 2011 3 21 /12 /décembre /2011 01:22

Velo_vueEclatee_diffWeb_HD.jpg

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16 octobre 2011 7 16 /10 /octobre /2011 20:55

C'est pour dire... Mais faire du vélo son véhicule principal est en train de devenir une manière de circuler avant le bus ( trop cher, 1€ 35 l'heure que l'on consomme rarement), avant l'automoto bruyante, chère, risquée et parfois em...dante pour se garer. Le train reste cher ou alors il faut nager dans les multiples offres...Bref la bicyclette redeviendrait-elle la petite reine en ville?

 

Moi qui n'utilise presque plus mon "pot de yaourt", je passe et dépasse les autos comme dans la chanson des "Billy the Kick" sous le titre bien nommé " à vélo" :

http://www.deezer.com/fr/music/billy-ze-kick/paniac-433718

 

...Et puis mon vélo, il est personnalisé ! Il y a des potes qui me disent savoir où je suis quand ils ont vu mon vélo wohoho -woh...Tiens tu étais pas à la place Plum, l'autre soir-là dis Sof hein?

Euh...DSCN4641

http://www.deezer.com/fr/music/julos-beaucarne/le-velo-volant-47573

 

Une titite panne? un frein mou, un pneu crevé, un pédalier qui coince, un accessoire à installer, un entretien de chaîne ou de câble? Il y a ENFIN le choix d'ateliers d'autoréparation de vélo à Tours :

VELOPÖLE : 59 bd Preuilly, ouvert mardi+jeudi journée+ samedi matin pour les adhérents du CC37 (collectif cycliste 37, tours@fubicy.org)

ROULEMENT à  BILL : 244 Rue Auguste Chevallier près du Rd Pt St Sauveur chaque samedi AM (roulementabill@laposte.net)

 

http://www.deezer.com/fr/music/juliette/un-petit-velo-rouille-731600

Des ateliers d'autoréparation de vélo :

Rêvons qu'il y en ait dans les villes de l'agglo, que les municipalités se tournent résolument dans le modernisme déjà en cours dans les cités du Nord : des VRAIES Maisons du vélo avec des VRAIES pistes sécurisées et des VRAIS cyclistes qui ne se comportent pas comme des cowboys ou des aventuriers dans la jungle de ville.

 

Un léger coup de guidon sur l'adjoint à la circulation à Tours qui inaugurait le local Vélopôle samedi matin : il se gaussait fièrement tel un coq sur ses ergots, gonflait le jabot de ses insuffisances en matières de progrès vélophiles ! Car on est loin, très loin des besoins même si les efforts louables et significatifs sont enregistrés depuis la hausse du pétrole, la baisse du pouvoir d'achat, la volonté d'attirer des touristes... Bref d'excellentes raisons de l'accroissement de l'utilisation du vélo mais une vraie politique volontariste et moderne dégagerait un local plus important, voire des lieux disséminés dans la ville (prés des universités, des hopitaux, de la gare, etc.).

Et  je ne parle pas de la Passerelle Fournier (une honte), les ronds points périlleux, les ponts (St COsme, Arcole, Wilson...),  les voies mixtes, de quelques pistes cyclables ridicules ...

encore des vélorutions en perspectives...

 

 

 

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8 octobre 2011 6 08 /10 /octobre /2011 21:19

la nuit tombe vite et il faut se faire bien voir à vélo...

Comme il y a 3 ans, nous proposons un achat groupé d'éclairage reelight ( http://www.reelight.com/)

Avantages : pas besoin de piles, pas de ralentissement puisqu'il n'y a pas de frottement(comme la dynamo), très visible par temps de pluie puisque flash clignotant, il fonctionne même à l'arrêt au feu ou au stop (pour ceux qui s'y arrête évidemment !).

L'installation est simple et peut se faire aussi aux ateliers d'autoréparation de vélo tourangeaux : Roulement à Bill ou la Bricolade

Nous aurons la réduction à partir de 10 commandes REELIGHT SL100: 33,90euros moins 10% Set d'éclairage Reelight SL 100 Power Back Up Compact . champ magnétique (pas de piles, ni câbles) . pour jantes et freins standards . composé d'un éclairage avant et arrière . intensité lumineuse: 30 candela (avant) / 10 candela (arrière) . boîtier solide en plastique (noir) . fixation en métal anticorrosion . vis en acier inoxydable . 4 aimants néodymium REELIGHT SL150: 39,95 euros moins 10% Set d'éclairage Reelight SL 150 feu permanent Compact . éclairage avant avec fonction feu de position . champ magnétique (pas de piles, ni câbles) . pour jantes et freins standards . composé d'un éclairage avant et arrière . intensité lumineuse: 40 candela (avant) / 20 candela (arrière) . boîtier solide en plastique (noir) . fixation en métal anticorrosion . vis en acier inoxydable . 4 aimants néodymium

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7 janvier 2010 4 07 /01 /janvier /2010 19:29
Sur la route, un cycliste est vulnérable. Face aux automobilistes mais aussi face aux fautes qu'il peut commettre lui-même. C'est pourquoi le port du casque doit demeurer un réflexe... mais pas une obligation, au regard de la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT). La Direction de la Circulation et de la Sécurité Routières envisage actuellement de rendre le port du casque et du gilet fluorescent obligatoires pour les cyclistes de moins de 16 ans. Une mesure à laquelle s'oppose clairement la FFCT, qui estime que ces gestes doivent rester facultatifs. "Une telle mesure ferait passer le vélo pour un véhicule dangereux alors que c'est un moyen de déplacement vertueux qui apaise la circulation urbaine et contribue au quotidien à la lutte contre le réchauffement climatique", réagit la Fédération Française de Cyclotourisme dans un communiqué de presse.

Pour l'organisme national, l'Etat français ne mène pas le bon combat. "Il doit agir sur les vraies causes que sont la vitesse, l'alcool et l'inattention au volant pour atteindre l'objectif de moins de 3000 morts fixé par le président Sarkozy. Pour cela mieux vaut encourager le développement du vélo et réduire les abus de l'automobile. Inciter les jeunes à se déplacer à vélo, c'est améliorer leur sécurité en freinant l'usage du deux-roues motorisé. Laissons aux cyclistes le soin de veiller à leur sécurité par une vigilance active, et de choisir librement de porter un casque ou non." A ce jour, rares sont les pays à avoir rendu le port du casque obligatoire. Il l'est notamment sur les routes nationales hors agglomération en Espagne et partout en Australie, où cette "contrainte" a fait chuter l'utilisation du vélo chez les jeunes au profit des engins motorisés.

La FFCT relève en outre que des pays européens exemplaires en matière de politique cyclable comme les Pays-Bas ou le Danemark se sont bien gardés de rendre le casque obligatoire, celui-ci étant peu porté en-dehors de la pratique sportive. Dans les accidents de la circulation, le vélo représente, en 2008, 3,5 % des tués et 4,7 % des blessés, mais aussi 4 % des déplacements. Le pourcentage de blessés touchés au crâne est de 17 % chez les cyclistes, 24 % chez les automobilistes et 26 % chez les piétons. "Notre pays aurait tort de se singulariser négativement par rapport à ses voisins européens alors que les déplacements à vélo ont chez nous une forte marge de progression, conclut la FFCT. Une telle mesure serait irrationnelle, inefficace, inutile et contre-productive." Obligatoire ou non, le port du casque reste un élément de sécurité hautement conseillé à vélo ! Peut-être pas obligatoire, mais certainement indispensable.
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17 septembre 2009 4 17 /09 /septembre /2009 17:50
ANGERS:

À Angers, les vélos ont la priorité

Le feu en forme de vélo clignote orange, les cyclistes ont une vingtaine de secondes pour démarrer alors que le feu tricolore pour les voitures est encore rouge. Quinze feux dédiés aux vélos ont été installés, début juillet à Angers, aux carrefours où les bus bénéficiaient déjà de feux anticipés.

Auparavant, soit les cyclistes gênaient le démarrage des bus, soit ils étaient dans l’illégalité en démarrant en même temps qu’eux. L’installation des signaux pour vélos régularise cette situation. Une amélioration en terme de sécurité également : les cyclistes ont désormais le temps de trouver leur équilibre avant le démarrage des voitures.

Étienne Portolan, chargé de mission « vélo » à la ville d’Angers, souligne enfin « la valeur symbolique de la priorité donnée aux vélos sur les voitures. » La collectivité envisage de généraliser cet équipement à tous les carrefours de la ville.


STRASBOURG:

Au lieu d'un vélo en libre-service. la ville va opter pour un système de « vélos partagés » à compter de septembre 2010, a annoncé vendredi Roland Ries, le maire (PS) de Strasbourg. Testé dès la mi-juin, le dispositif comprendra 5 000 deux-roues et quinze points de location dans la CUS. A la différence du libre-service, chacune des stations sera animée par des agents chargés de l'entretien et de la mise à disposition des engins.

Bien que longtemps envisagé, le libre-service n'a pas été choisi pour des raisons locales. Aux utilisations occasionnelles, peu rentables et fréquentes, le système de vélos partagés favorisera donc les locations « à moyenne et longue durée ». Un pack spécial sera proposé aux entreprises, comprenant la location et l'entretien.

AU NATIONAL:

le Club des villes et territoires cyclables, qui regroupe un millier de collectivités en France a demandé qu'une partie du produit de la taxe carboine serve à « développer la pratique du vélo en France ».

Les élus réclament deux mesures. En premier lieu, la création d'un crédit d'impôt ou d'un « chèque vélo » pour chaque premier achat de bicyclette, d'un montant de 40 % du prix et plafonné à 200 euros (400 euros pour un vélo électrique). 

« Le gouvernement a bien mis en place une prime à la casse pour favoriser l'achat d'automobiles moins polluantes », rappelle Jean-Marie Darmian, président du club et maire de Créon (Gironde), pour justifier ce dispositif.

La seconde mesure proposée serait en faveur des salariés se rendant à leur travail à vélo : « L'employeur pourrait verser 0,20 euros par kilomètre à ses salariés cyclistes, à la place de la prime transport. »


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