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  • : le blog velorutiontours
  • : le vélo : avenir de l'humanité actuellement en pleine expansion. le cycliste aventurier de la rue reprend sa place.la vélorution expression mensuelle de l'avenir de la rue...et en plus le il milite pour la qualité de son cadre de vie où toutes les atteintes néfastes sont dénoncées au profit d'une proposition de vivre ensemble de façon harmonieuse.
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PROCHAINE VELORUTION 6 juin organisée par Roulement à bill (voir leur site)

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8 octobre 2011 6 08 /10 /octobre /2011 21:19

la nuit tombe vite et il faut se faire bien voir à vélo...

Comme il y a 3 ans, nous proposons un achat groupé d'éclairage reelight ( http://www.reelight.com/)

Avantages : pas besoin de piles, pas de ralentissement puisqu'il n'y a pas de frottement(comme la dynamo), très visible par temps de pluie puisque flash clignotant, il fonctionne même à l'arrêt au feu ou au stop (pour ceux qui s'y arrête évidemment !).

L'installation est simple et peut se faire aussi aux ateliers d'autoréparation de vélo tourangeaux : Roulement à Bill ou la Bricolade

Nous aurons la réduction à partir de 10 commandes REELIGHT SL100: 33,90euros moins 10% Set d'éclairage Reelight SL 100 Power Back Up Compact . champ magnétique (pas de piles, ni câbles) . pour jantes et freins standards . composé d'un éclairage avant et arrière . intensité lumineuse: 30 candela (avant) / 10 candela (arrière) . boîtier solide en plastique (noir) . fixation en métal anticorrosion . vis en acier inoxydable . 4 aimants néodymium REELIGHT SL150: 39,95 euros moins 10% Set d'éclairage Reelight SL 150 feu permanent Compact . éclairage avant avec fonction feu de position . champ magnétique (pas de piles, ni câbles) . pour jantes et freins standards . composé d'un éclairage avant et arrière . intensité lumineuse: 40 candela (avant) / 20 candela (arrière) . boîtier solide en plastique (noir) . fixation en métal anticorrosion . vis en acier inoxydable . 4 aimants néodymium

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Published by velorutiontours - dans VéloInfos
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SOFF 19/10/2011 11:10



ça y est, j'ai signalé ça au service technique le la ville. En fait quand on repère un défaut plus ou moins grave sur une chaussée et suffisamment important pour géner les cyclistes, on peut
conatcter le service voirie municipale.Mon correspondant m'a affirmé qu'un état des lieux complet était en cours.



elmer 10/10/2011 08:59



En parlant de sécurité, il y a encore une portion de la piste cyclabe du pont Napoléon qui s'est effondrée. A quand une réfection totale avant un accident mortel ?