ANGERS:

À Angers, les vélos ont la priorité

STRASBOURG:

Au lieu d'un vélo en libre-service. la ville va opter pour un système de « vélos partagés » à compter de septembre 2010, a annoncé vendredi Roland Ries, le maire (PS) de Strasbourg. Testé dès la mi-juin, le dispositif comprendra 5 000 deux-roues et quinze points de location dans la CUS. A la différence du libre-service, chacune des stations sera animée par des agents chargés de l'entretien et de la mise à disposition des engins.

Bien que longtemps envisagé, le libre-service n'a pas été choisi pour des raisons locales. Aux utilisations occasionnelles, peu rentables et fréquentes, le système de vélos partagés favorisera donc les locations « à moyenne et longue durée ». Un pack spécial sera proposé aux entreprises, comprenant la location et l'entretien.

AU NATIONAL:

le Club des villes et territoires cyclables, qui regroupe un millier de collectivités en France a demandé qu'une partie du produit de la taxe carboine serve à « développer la pratique du vélo en France ».

Les élus réclament deux mesures. En premier lieu, la création d'un crédit d'impôt ou d'un « chèque vélo » pour chaque premier achat de bicyclette, d'un montant de 40 % du prix et plafonné à 200 euros (400 euros pour un vélo électrique). 

« Le gouvernement a bien mis en place une prime à la casse pour favoriser l'achat d'automobiles moins polluantes », rappelle Jean-Marie Darmian, président du club et maire de Créon (Gironde), pour justifier ce dispositif.

La seconde mesure proposée serait en faveur des salariés se rendant à leur travail à vélo : « L'employeur pourrait verser 0,20 euros par kilomètre à ses salariés cyclistes, à la place de la prime transport. »