Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

  • : le blog velorutiontours
  • : le vélo : avenir de l'humanité actuellement en pleine expansion. le cycliste aventurier de la rue reprend sa place.la vélorution expression mensuelle de l'avenir de la rue...et en plus le il milite pour la qualité de son cadre de vie où toutes les atteintes néfastes sont dénoncées au profit d'une proposition de vivre ensemble de façon harmonieuse.
  • Contact

PROCHAINE VELORUTION 6 juin organisée par Roulement à bill (voir leur site)

Recherche

Archives

23 décembre 2008 2 23 /12 /décembre /2008 15:27
Certains réclament des pistes cyclables et d'autres (comme la vélorution) réclament le partage de la route.

Une étude du prédit montre que:
- “il s’agit autant de sécuriser les voies dans lesquelles circulent les cyclistes que d’intégrer le vélo parmi les autres modes de transport”.
- “c’est à vélo qu’on est le plus gêné par les autres modes de transport”.

Et enfin: 
“Moins on fait de vélo et plus on désire de pistes cyclables”. “Pourtant, quand on a l’habitude de circuler en ville à vélo, les pistes cyclables ne sont pas évoquées comme la solution miracle: 54% des utilisateurs réguliers et 59% des hypermobiles réguliers préfèrent la cohabitation des modes dans l’espace partagé aux pistes propres”.

Les vélorutionnaires ont donc raison. Mieux vaut le partage de le route que des pistes cyclables.

On regrettera juste que cette étude ait été financé par des multinationales qui prennent le vélo pour une vache à lait à exploiter (JC DECAUX, VINCI).
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
4 décembre 2008 4 04 /12 /décembre /2008 19:36
La vélorution est bien en marche, car le marquage des vélos sur l'agglo est plus qu'un succès. Les gens en redemandent.

Cette opération de marquage lancée par la préfecture d'Indre et Loire, nous l'avions relayée par notre liste de diffusion. Plusieurs vélorutionnaires ont donc fait graver leur vélos. D'autres vélorutionnaires plus éloignés (Chinon) ont interpellé la préfecture. D'autres séances de gravage seront donc lancées en dehors de l'agglo.

A St Pierre, cinquante vélos ont été gravés. Soixante vélos sont en attente. Et ce n'est qu'un petit début car la communication de l'événement s'est révélée légère. imaginez un peu si elle avait été lourdingue.

N"hésitez pas à contacter la préfecture en allant ou en écrivant à benoit.jacqATindre-et-loire.pref.gouv.fr (remplacer AT par @).

Gravage vélo sur St Pierre:

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
30 septembre 2008 2 30 /09 /septembre /2008 18:10
Hop!!! Encore le vélo qui progresse:

Prenez un sens interdit en vélo dans une zone 30. que risquez-vous? Plus rien.

Avant c'était une amende de 90 euros maintenant grâce à un nouveau décret modifiant le code de la route paru cet été, c'est zéro car c'est autorisé.
Ce décret a pour but de libérer les trottoirs car  les vélos avaient tendance à les emprunter dans les rues à sens interdit pour des des raisons de sécurité ou de raccourci.
Attention, rouler sur un trottoir coute toujours 90 euros. Il faudrait donc l'expliquer aux services techniques de la circulation, puisqu'ils nous reléguent trop souvent sur les espaces piétons.

A noter que l'utilisation des contre-sens dans les sens interdits et en zone 30 reste sous l'autorité des maires puisqu'ils auront la possibilité d'exclure certains axes.

Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
24 septembre 2008 3 24 /09 /septembre /2008 18:34
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
30 août 2008 6 30 /08 /août /2008 22:58
Une vélorutionnaire demande si les vélos de l'agglo jaune fortement utilisé par les étudiants a la possibilité suivante:

- Avec leur 3 vitesses intégrées dans le moyeu, permettent-ils de monter la côte de l'alouette ou une côte semi-raide comme dans la rue de cormery à Saint-Avertin sans gros efforts?
Que valent-ils pour une côte type rue de la tranchée?

Merci de répondre en laissant un commentaire. Une réponse rapide serait la bienvenue.
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
25 août 2008 1 25 /08 /août /2008 21:17
A partir de 1er octobre, tous les cyclistes roulant de nuit et hors agglomération devront porter un gilet jaune. Il parait qu'on n'est pas assez visible.

Dans un sens OK. dans l'autre pas d'accord:

La loi impose déjà aux cyclistes de munir leurs engins de feux à l'avant et l'arrière, de réflecteurs sur leurs côtés et sur les pédales. « C'est insuffisant », juge Cécile Petit. La Fubicy, fédération des usagers de la bicyclette, confirme. Mais selon son président, Christophe Raverdy, « le problème vient des fabricants de vélo qui ne mettent pas d'éclairages de bonne qualité, il faudrait les obliger à plus d'exigences ».

Donc, les industriels peuvent continuer à rogner leur coûts de fabrication en foutant de la merde (et c'est le cas du premier fabricant français de vélo: DECATHLON) et c'est encore le cycliste qui doit faire des efforts.

Nous ne sommes pas contre le fait que les cyclistes fassent des efforts, mais on aimerait aussi que l'industriel en fasse.

Si le cycliste est pris en défaut de gilet, il écopera d'une amende de 35 euros.
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
21 août 2008 4 21 /08 /août /2008 14:30
Vous cherchez un vélo? Vous ne voulez pas foutre 150 euros dans un vélo de supermarché ou 350 euros pour un vélo un peu plus haut de gamme?

On a ce qu'il vous faut. L'occasion à petit prix.

Allez faire un tour sur le bon coin, choisissez notre région (Centre) puis tapez "vélo" dans la zone de recherche, changez "centre" par "indre-et-Loire" (menu déroulant) et faites OK.
Bingo: des vélos de toutes les tailles, de toutes les formes, à tous les prix. De 15 euros à 200 euros selon le modèle, l'ancienneté, la technologie ou l'état.

Elle est pas belle, la vie?

Un exemple:
Vu hier sur le net, un coup de téléphone, un petit voyage à St-Cyr pour la récupération et le paiement, un petit peu de peinture métal noir pour la déco (un fond de pot), 2 heures de maintenance pour reserrer les roues, les freins, le garde-boue et voilà la bête achetée 15 euros hier:




Peut-être que vous cherchez aussi un antivol?
Alors, allez faire un tour là:
I-Lock


Le concept parait intéressant mais est-ce efficace? A vous de tester et de nous dire.
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
12 juillet 2008 6 12 /07 /juillet /2008 14:27
Un code de la rue restrictif pour les vélos mais qui ne parle pas du plus gros des tueurs: la voiture!!

Strasbourg veut instaurer en 2009 un "code de la rue" pour les cyclistes après avoir constaté une hausse des accidents avec les piétons.

Ce "code de la rue" obligerait par exemple les cyclistes à descendre de vélo dans certaines rues et prévoirait pour les plus indélicats (conduite sur les trottoirs, sens interdits non respectés...) des amendes.
Ce code pourrait voir le jour en 2009.


Le vrai "code de la rue" c'est que le plus fort respecte le plus faible, et cela doit prendre en compte TOUS les utilsateurs de l'espace public chose que semble occulter le code de la rue Strasbourgeois car si le maire déclare "On est dans une société où l'espace urbain n'accepte plus la prolifération de la voiture, parce qu'il ne peut plus l'absorber", il ne compte rien faire sur les grands axes routiers du type avenue des Vosges et autres boulevards de ceinture (de part et d'autre de la gare), des "autoroutes" à voitures sur lesquels aucune voie cyclable n'est aménagée.
Un projet de requalification de l'avenue des Vosges a été présenté, mais compte tenu de l'importance de l'axe à l'échelle de la circulation automobile dans l'agglomération, la mairie a "souhaité attendre le résultat d'études plus globales".

On appréciera donc la volonté des mairies à taper sur le cycliste tout en laissant rouler la voiture.

Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
12 mai 2008 1 12 /05 /mai /2008 19:20
T'habites à Colmar, tu t'achètes un vélo, t'as gagné 100 euros:

Pendant ce temps là, à Tours, on se demande si on va pas filer du pognon à l'équipe de foot.

COLMAR, 5 mai 2008 (AFP).
Pour inciter ses habitants à s’équiper en vélo, la ville de Colmar (Haut-Rhin) propose un coup de pouce de 100 euros à chacun de ses 67.000 administrés qui souhaitent en acheter un, a-t-on appris lundi auprès de la municipalité.

Depuis le 6 avril, “tout habitant qui achète un vélo peut obtenir une aide de 100 euros, à condition de prouver qu’il est Colmarien”, a expliqué à l’AFP Yves Hemendinger, premier adjoint en charge de l’urbanisme.

Les habitants de Colmar doivent pour cela produire un justificatif de domicile, la facture du vélo acheté et un RIB pour voir leur achat partiellement remboursé par la ville.

“Il s’agit d’une partie des engagements électoraux (du maire Gilbert Meyer, UMP) de la campagne des municipales. Les Colmariens demandaient des mesures pour le pouvoir d’achat et l’environnement”, a rappelé M. Hemendinger.

“A l’heure du pétrole cher et compte tenu des nombreux aménagements cyclables réalisés en ville, nous pensons que c’était une bonne idée”, a-t-il souligné, Colmar étant selon lui “trop petite pour un système de type Vélib”.

Environ 350 demandes de remboursement ont été enregistrées depuis l’entrée en vigueur de la mesure il y a un mois.
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article
4 octobre 2007 4 04 /10 /octobre /2007 18:00
Vélorution Paris lance le manifeste des sans-voie:

Des centaines de milliers de cyclistes roulent au quotidien dans les rues des villes françaises. Ils et elles le font dans des conditions dangereuses parce que les véhicules motorisés se sont accaparé la rue, avec le soutien des pouvoirs publics et au mépris des usagers de la voirie les plus vulnérables.

Alors oui, pour essayer de devancer la meute motorisée (son bruit, ses odeurs...), il arrive aux cyclistes de passer au rouge, comme le fait n'importe quel piéton ; et alors oui, il leur arrive aussi de prendre un sens interdit, parce qu'il est moins dangereux de croiser une voiture ou une moto que de se faire doubler par elles. Mais, au nom d'un code de la route qui n'a été conçu que pour les véhicules motorisés, l'autorité publique ne trouve rien de mieux que de sanctionner ces cyclistes, au prix fort.

Je déclare que je suis l'un-e de ces cyclistes : légitime, mais illégal-e (du moins en France). Je déclare avoir brûlé un feu, avoir pris un sens interdit. Je déclare que, pour ma sécurité, je continuerai à le faire, dans le respect absolu des piétons et sans gêner les autres usagers, tant que n’aura pas été mis en place le code de la rue que nous réclamons.

Le manifeste est a signer là:
http://www.velorution.org/signer/?petition=2
Repost 0
Published by velorutiontours - dans VéloInfos
commenter cet article