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Présentation


Dimanche 29 janvier 2012 7 29 /01 /Jan /2012 19:56

008a4bee.jpg

 
vélorution "peace and love" le 4 février 8a77f0c2.gif

pour plusieurs raisons :

220px-Love_padlocks_Paris_pont_archeveche.jpg

  •  <<< parce que j'en verrai bien sur la passerelle Fournier (comme par hasard) lien d'amour et de paix entre deux quartiers
  •  <<<< on pourra les dédier à l'amour du vélo aussi
  • <<<< ça donnera un moment festif et sympa à la vélorution, moins revendicatif mais plus convivial : invitation à venir accrocher son cadenas avec un message d'amour, une décoration du vélo et du cycliste, des pancartes love/velo, des crêpes en forme de coeur, ect...
  • On peut amener autre chose qu'un cadenas pour symboliser l'amouuuuuur , on peut amener des fleurs, des peluches, des coeurs petits et grands, des serpents, des pommes, des arc en ciel et des papillons, ...
  • maya_transp.gifcrepe.gif Et puis c'est le moment de demander la lune aux élus qui nous aiment beaucoup, beaucoup...     Mais ce n'est pas éternel !
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Vendredi 13 janvier 2012 5 13 /01 /Jan /2012 12:32

vu sur http://cyclepoetique.over-blog.com/article-velorution-91807263.html

 

Vélorution !! 

Un peu désaxé, prêt à perdre les pédales,
Comme perdu au cœur d’un véritable dédale ;
Voir son âme se couvrir de plaies  et de bosses
Et découvrir que l’on est la cinquième roue du carrosse…
 
Ronger son frein et avancer le nez dans le guidon,
Ne pas voir le bout du tunnel mais avoir le bourdon ;
Souffrir mille morts pour finalement aller à la potence,
Désespérant que la roue tourne et qu’enfin passe la chance…
 
Egaré, pris dans un engrenage infernal,
Répéter à la chaine un geste machinal.
Lorsque votre misérable vie bascule et chancelle,
Comment donc pouvoir vous remettre en selle ?
 
Avec un petit rien : la rencontre atypique
D’un être hors cadre, simple et authentique.
Recevoir un rayon de soleil un tantinet exotique
Et goûter le plaisir d’un sourire magnifique.
En quelques secondes, un chambardement qui ne dit pas son nom :
Tout simplement une vraie vélorution !!!
 
AleXa – 12 Octobre 2011

 

Fond vélo gris

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Mercredi 11 janvier 2012 3 11 /01 /Jan /2012 22:30

tonnele-apres.JPG

tonnelé avantBd tonnelé, avant (2008) et après abattages, replantation et plus de places pour les autos (photo fin 2011).

 

Abattages irraisonnés dans les lieux publics de la ville de Tours (* = abattage complet) :
1996 avenue De Gaulle (1 arbre sur 2)
1997 au moins 140 peupliers sur toute la ville (sur cette seule année)
1998 place Velpeau *
1998 boulevard Béranger (quelques platanes pour des parkings)
1998 place du Chardonnet *
1999 environ place de Strasbourg *
1999 square François Sicard (une dizaine d'arbres)
1999, 2000, 2002 avenue de Grammont (une quarantaine de platanes)
2000 Bois de Monsoudun (des dizaines d'arbres)
2002 place Rabelais *
2003 environ : parking des peupliers *
2004 parking Aucard (40 arbres pour la vidéosurveillance)
2005 environ place du 8 mai *
2006 jardin Botanique (deux glycines)
2006 Parc de la préfécture (1 ginkgo)
2006 Parc Mirabeau (une dizaine d'arbres)
2007 environ place du 14 juillet *
2008 Hôpital Bretonneau (des dizaines de tilleuls et marronniers)
2009 Boulevard Tonnellé (65 platanes)
2009 place du 4 septembre *
2009 bois de Grandmont (3 chênes + 1 chêne)
2008 rue du Dr Bosc (Sanitas) *
2010 parking rue du Dr Chaumier *
2010 place Letellier *
2010 bois de Grandmont (des dizaines d'arbres pour régénération)
2010 Ile Balzac (plusieurs dizaines d'arbres et arbustes pour zone de kayak)
2011 boulevard Heurteloup (trois platanes pour une déviation provisoire)
2011 autour de l'église St Paul (Sanitas) *
2011 Place Anne de Bretagne *

2011 tramway (* = suppression de tous les arbres bordant le trajet) :
Avenue de l'Europe (10 cèdres, 83 liquidambars, 22 cerisiers du Japon)
Rue de Jemmapes (une dizaine d'arbres)
Place Pilorget *
avenue Maginot *
Place de la Tranchée *
Avenue de la Tranchée (une dizaine de marronniers)
Avenue de Grammont (40 platanes)
Rue Charles Gille *
Avenue de Lattre de Tassigny *
Place du Cdt Tulasne *
Carrefour de Verdun *
Boulevard Winston Churchill *
De l'avenue Maginot au Cher, sur 700 arbres bordant le tracé, 600 ont été
abattus dont 450 de façon irraisonnée (400 seront plantés) (les 100
restants sont sur l'av de la Tranchée et l'av de Grammont et sont menacés -
racines abîmées)

A venir :
Rue Jacques-Marie Rougé : 13 platanes + 1 arbre
Casernes Beaumont-Chauveau : 120 platanes
Haut de la rue Nationale : 120 tilleuls

 

 

Et vous voudriez que la velorution Tours ne s'en préoccupe pas?

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Mercredi 11 janvier 2012 3 11 /01 /Jan /2012 22:21

2012-01-07a.jpg Regardez-les bien, vous ne les verrez plus...La place va être REQUALIFIEE !

pour plus d'info : http://pressibus.free.fr/blogcvl/ruenationale/index.html

 

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Mercredi 4 janvier 2012 3 04 /01 /Jan /2012 16:18

bonne année
Mais pas pour la "strate arborée" (comme dirait le poïête) à Tours:
l'an passé plus de 1600 y sont passés dont une grande partie
cinquantenaire voire plus !Et cette année, rebelote.
"Ils replanteront" - refrain connu et destiné à endormir le citoyen (qui
veut bien dormir, il faut dire)
requalification (des tours, des hôtels de luxe, des pavés, des arbustes,
des pots d'olivier ou de palmier), embellissement (musée d'art
contemporain, abattage massif, place "Buren"Anatole France),
minéralisation, amélioration, densification, scions, scions, attention!
Le foncier augmentera (déjà commencé entre 3000 et 4000 eurosle m² autour des
futurs rails), les voitures priment encore (notamment sur le pont
Wilson)...
La municipalité veut faire de Tours une ville de riches, de consommateurs,
un musée...La question est là?
oui à l'amélioration de la ville mais à quel prix?
VelorutionTours se propose de commencer l'année sur ces questions et sur
des propositions (partcipation à l'enquête publique actuelle sur le haut
de la rue Nationale) SAMEDI 7 JANVIER  Place Jean Jaurès 14 h 15 parcours
vers le haut de la rue Nationale, à côté de St Julien. amenez thé, café,
galette

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Dimanche 25 décembre 2011 7 25 /12 /Déc /2011 22:49

photos-sur-passerelle.JPGDes affichettes avec "lettre au Père Noël" et photos d'utilisateurs emmerdés par les marches peuvent être vues en ce moment sur l Passerelle Fournier.

 

photos-cote-passerelle.JPGMais le maire deTours vient de décider tout seul qu'il y aura des rampes avant 2013 sans consulter ni les études (3 + un appel d'offre en cours) et ni consulter ses adjoints.

comme d'hab

http://www.lanouvellerepublique.fr/indre-et-loire/ACTUALITE/Politique/Granit-chinois-le-maire-sert-un-petit-coup-de-Bordeaux

et commentaires http://pressibus.free.fr/blogcvl/passerelle.html

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Mercredi 21 décembre 2011 3 21 /12 /Déc /2011 01:22

Velo_vueEclatee_diffWeb_HD.jpg

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Samedi 17 décembre 2011 6 17 /12 /Déc /2011 20:08

  Apparemment, certains préfets n’ont rien de mieux à faire que de tenter par tous les moyens d’empêcher les collectivités locales d’instaurer la gratuité des transports publics…  

Cela se passe dans les Bouches-du-Rhône, où le préfet de région et de département vient d’être débouté par le tribunal administratif de Marseille dans sa demande d’annulation de la délibération du 4 février 2009 instaurant la gratuité sur le réseau de bus de la Communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile.

La Communauté d’agglomération est en effet en pointe sur le sujet de la gratuité. Non seulement elle a instauré la gratuité des transports en commun en 2009, mais en plus elle est en train de construire le premier tramway au monde qui sera entièrement gratuit pour les usagers!

Dans cette agglomération de plus de 100.000 habitants, la mesure de gratuité instaurée depuis mai 2009 est plébiscitée de tous. Dès les premier mois, le nombre de voyageurs a flambé de 70%. L’augmentation frôle désormais 140%, bien au-delà des prévisions initiales. « Trois quarts de la fréquentation proviennent d’un transfert modal ce qui permet d’éviter 63 % des trajets polluants en ville », selon Daniel Fontaine, maire (PC) d’Aubagne.

Il n’en fallait pas plus au préfet pour porter plainte et tenter de faire annuler une décision qui permet à des milliers d’usagers de prendre tous les jours les transports en commun gratuitement!(...)

Ce jugement qui fera sans doute jurisprudence ouvre en effet une voie nouvelle pour les collectivités qui envisagent d’instaurer la gratuité sur leur réseau de transports publics.

Et les préfets n’ont qu’à retourner inaugurer les chrysanthèmes… en bus gratuit, bien entendu!

 

http://www.agglo-paysdaubagne.com/actualites/gratuite-des-transports-publics-le-tribunal-administratif-deboute-le-prefet-00963

 

vu sur carfree.fr

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Dimanche 11 décembre 2011 7 11 /12 /Déc /2011 21:10

vu sur carfree.fr

http://carfree.free.fr/index.php/2011/12/09/naissance-du-parti-du-velo/#comment-18411

 

le-parti-du-velo.jpg

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Samedi 10 décembre 2011 6 10 /12 /Déc /2011 18:36

Vu sur carfree.free

 

Autolib, ce véhicule électrique en location, démarre ce lundi 5 décembre dans la région parisienne. Bolloré et Delanoé sont les co-parrains de cette opération.  

Dans la région parisienne, le problème le plus urgent concerne les transports collectifs. Toutes les lignes de RER sont saturées. La dégradation des conditions de transport, devenues de plus en plus insupportables, s’est accélérée depuis dix ans.

Fin 2012, 3 000 nouveaux véhicules devraient être mis en circulation avec 1000 stations dans Paris et 45 villes de la proche banlieue, là où le réseau de transport public est déjà le plus dense. 500 millions d’euros on été investis par la mairie de Paris et les autres communes impliquées. Les 80 000 utilisateurs nécessaires pour la rentabilité de Bolloré, c’est moins de 5% des usagers des transports collectifs. Bonjour, la priorité du service public pour tous !

Les solutions aux besoins en déplacements dans la région parisienne ne résident pas dans une augmentation des voitures individuelles , même électriques et réservées aux couches les plus aisées de la population. Depuis plusieurs années l’auto-partage, c’est à dire la location à l’heure de véhicules, existe à Paris. Mais jusqu’à présent, cela est resté confidentiel parce que trop cher.

Pour Autolib, la nouveauté et le tintamarre médiatiques tiennent au fait qu’il s’agit de véhicules électriques. On veut nous faire croire qu’il s’agit d’une solution écologique alors qu’en France l’électricité est aux trois quart d’origine nucléaire.

Mais que vient faire Bolloré, lui que l’on connaît surtout comme propriétaire de yacht pour Sarkozy ou concessionnaire du port d’Abidjan en Afrique. Ce qui intéresse cet affairiste, ce n’est bien sûr pas le transport de la population, ni même la construction de voitures, mais la production de batteries et l’exploitation des matières rares comme le lithium. C’est pourquoi Bolloré a acheté des brevets concurrents de ceux des constructeurs automobiles et commence à vouloir piller les pays d’Amérique Latine disposant de ces ressources naturelles

Le maire de Paris offre à Bolloré une vitrine pour ses batteries et surtout l’exploitation des matières rares qu’il cherche à piller. Les voitures Autolib en sont le support publicitaire. Et dire que cette opération se drape du drapeau de l’écologie : non merci !

Source: http://www.npa-auto-critique.org/

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Samedi 3 décembre 2011 6 03 /12 /Déc /2011 00:30

  « Le Cœur d’une ville…hélas ! Éditions Le Passager Clandestin 2011

http://www.lekti-ecriture.com/editeurs/Le-coeur-d-une-ville-helas.html

 Jean-Marc Sérékian

Quatrième page de couverture.

 

Votre ville « attend son tram » ? Vinci, Bouygues, Eiffage « aménagent votre cadre de vie » ? Une nouvelle Ligne Grande Vitesse « desservira bientôt votre région » ? Vous vous interrogez sur la nécessité de tels projets ? Sur leur coût environnemental ? Sur leur impact sur votre vie quotidienne ? Vous ne vous souvenez pas avoir été consultés préalablement à leur mise en oeuvre ? Lisez ce livre. Des millions de français assistent ainsi chaque jour à la transformation de leurs territoires par ces « grands projets » dont la neutralité est plus que douteuse. Ce texte est le fruit des observations de l’un d’entre eux.

À Tours, les travaux préparatoires à l’installation du futur tramway entraînent, à partir de 2009, la destruction systématique du patrimoine arboré. Devant la disparition brutale des arbres de sa ville, l’auteur s’interroge sur ce nouvel engouement pour l’« écomobilité durable ». Le tramway se révèle le Cheval de Troie d’une nouvelle conception de la ville. Il y impose des parcours et des espaces de sociabilité balisés, y introduit la vidéosurveillance et la « prévention situationnelle », tandis que la majeure partie de l’espace public est concédée à des multinationales au nom du « partenariat public-privé ». La multiplication de ces chantiers urbains ou périurbains aboutit ainsi à la production d’une humanité « hors sol » dont les désirs et la force de travail sont capturés dans des villes-machines, tout entières dédiées à la croissance économique. À travers le cas singulier de Tours, cet ouvrage dévoile les logiques de contrôle du vivant à l’oeuvre derrière les politiques modernes d’urbanisme.

 

 

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Vendredi 2 décembre 2011 5 02 /12 /Déc /2011 23:05
UN JOUR VIENDRA....

Depuis quelques mois plusieurs occupations d'espaces publics ont lieu par
des familles à la rue soutenues par des militants. Les pouvoirs publics (
mairie, préfecture, conseil général...) n'apportent toujours aucune
réponse adaptée pour résoudre la situation.

Face à l'immobilisme des politiques, différents réseaux associatifs,
sociaux et culturels ont été interpellés. L'ITS, les cinémas Studios, le
Nouvel Olympia, le foyer de jeunes travailleurs ont pris position et
soutenu la lutte sous diverses formes, apports financiers et matériels.
Ces structures se sont engagées à participer à la pression exercée sur les
pouvoirs publics.

En plus de leurs refus de dialogue, les autorités accentuent les
différentes formes de répressions face aux populations en détresse :
menaces de la préfecture sur les procédures de régularisations, tentatives
d'expulsions des travailleurs sans papiers, et de familles logées en
Centre d'Accueil pour Demandeurs d'Asile, rafles autours des foyers
d'hébergements, etc...

Les interventions musclées des forces de l'ordre s'intensifient également
auprès du mouvement qui soutient ces familles dans leurs luttes : écoutes
téléphoniques illégales, activations du plan vigipirate et de services de
sécurité privée dans divers lieux publics, injures racistes et
provocations.

Face à la violence de cette situation, les divers partis politiques de
gauche et notamment le parti socialiste en cette période pré-électorale ne
font part d'aucun positionnement politique.


Nous luttons pour la liberté de circulation et d'installation et
revendiquons un logement et des papiers pour tous et toutes.
Nous vous appelons à une manifestation à Tours,
le samedi 3 Décembre à 14h place Anatole France
Le mouvement des papiers des logements pour tous et toutes, soutenu par
Urgence un toit (SUD santé sociaux, RESF, LDH, AL37,NPA, EE-LV), Chrétiens
Migrants, Des travailleurs sociaux professionnels ou en formation, et de
nombreux individus révoltés
mouvementdeslogements@gmail.com, urgenceuntoit37@gmail.com

¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨commentaires :
¨Enfin un appel visant directement les politiques. Pour rappel certains
d'entre eux préparent activement leur place dans un futur gouvernement
(Marisol T sur le portefeuille de l'action sociale, si si !) et d'autres
sont déjà en tractation pour les législatives tels quelques EELVerts, J P
Gille, etc... (ils se négocient les circonscriptions à se partager sur
notre dos...). Alors il est grand temps de les acculer à mettre en actes
dès MAINTENANT leurs futures promesses.
La vélorutionTours diffèrera son départ pour Fondettes en signe de soutien.

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Vendredi 25 novembre 2011 5 25 /11 /Nov /2011 17:44

20 ans que ça dure ou comment passer sur la Loire quand on est piéton, cycliste, usager des transport en commun?

V-lo-Pont-St-Cosme-066.jpg

LE PONT DE ST COSME à FONDETTES

 

    toujours pas d'issue pour les circulations « douces »

               1990-2011, on tourne en rond , on tourne en rond

 

" [...]Pratique et écologique, sain et contemporain, le vélo s'avère même plus rapide que les déplacements motorisés, pour peu que la collectivité publique mette en œuvre une politique volontariste de développement des infrastructures […] "  écrit  Jean Germain (l'agglo à vélo 2011)psdt de l'agglo ou grenouille qui se prend pour un boeuf

 

    Pour faire écho à ce vibrant hommage et vœu pieux, venez  nous rejoindre nombreux, en famille

 

                        SAMEDI 3 DECEMBRE 2011

 

2rdv   ¤ à Tours, pl. J. Jaurès : 14h15 (à vélo)  ou   ¤ à Fondettes, rond-point St Cosme :15h (à pied ou à vélo)

 

      Nous tournerons en rond , autour du rond-point sécurisé,

                            en chantant des chansons                en clamant notre indignation.

 

Musiciens, musiciennes, gâteaux à partager bienvenus !

 

Bus ,  J. Jaurès : ligne 11 : 14H51,15h11,15h3 0 descendre arrêt Pont de la Motte

 

moucifon37.st_cosme@yahoo.fr

velorutiontours@no-log.org 

 

Manifestation déclarée en préfecture et en mairie

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Mardi 15 novembre 2011 2 15 /11 /Nov /2011 15:39

En France, à Tours, dans les quartiers de la ville quand les représentants des citoyens ne font pas leur travail, les habitants s'en chargent !

On le voit souvent, on le fait de plus en plus....

Ainsi c'est le cas du groupe de citoyens de la passerelle Fournier crée après maintes déceptions et rencontres infructueuses avec des élus, dans des "conseils de vie locale" soit-disant de démocratie particpative.

 

http://www.pressibus.org/passerelle

 

http://www.tours.maville.com/actu/actudet_-Un-groupe-citoyen-pour-la-passerelle-Fournier_13330-2035989_actu.Htm

 

Une pétition circule, des actions à venir et toujours le soutien indéfectible de la VELORUTION !

 

Est-ce un signe de bonne santé démocratique?

Est-ce un signe de la reprise en main par les citoyens des affaires qui les concernent?

est-ce surout un signe de l'autocratie locale (voire plus large) et son étroitesse de vue qui fait émerger des initiatives récriminantes?!

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Dimanche 6 novembre 2011 7 06 /11 /Nov /2011 22:16
Sur les ponts de Tours Plus, on n'y danse pas à vélo, air connu pourar0020789
quelques ponts de Tours, voici que les habitants de Velpeau et du Sanitas
souhaitent participer activement à leur cadre de vie :
Un "Groupe Citoyen de la Passerelle Fournier" vient de se constituer afin
d'obtenir des informations fiables et explicites des décideurs quant au
futur de la Passerelle Fournier.
Après trop d'années de blabla, d'études (la 4ème commence prochainement),
d’atermoiement et de promesses non tenues, après avoir été vilipendé,
rejeté, moqué lors de nombreux CVL EST, un groupe d'habitants s'organise
enfin en groupe de pression!
Appuyé par la VélorutionTours (on y va deux fois pas an depuis 6 ans), par
le CODAT, par des associations de quartiers (STAJ Touraine, DDLR,le DAL,  
...) ou en cours de l'être (CC37, Comité de quartier, VIOCCQ, Régie de quartier
du Sanitas,...). Nous avons élargi à St Pierre des Corps (des habitants,
ARIAL...). Une campagne de pétition a commencè ce matin sur le marché
Velpeau,
une première réunion officielle aura lieu la semaine prochaine dimanche à
10 h au pied de la passerelle côté Velpeau puis à 11 heures côté Sanitas.
Nous vous invitons ainsi que vois adhérents à participer (moment
d'information et d'élaboration des actions à venir)

contact :  passerellefournier@free.fr

Vous trouverez un dossier très argumenté, chiffré et chronologiquement
explicite sur :
www.pressibus.org/passerelle
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