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le vélo : avenir de l'humanité actuellement en pleine expansion. le cycliste aventurier de la rue reprend sa place.la vélorution expression mensuelle de l'avenir de la rue...et en plus le il milite pour la qualité de son cadre de vie où toutes les atteintes néfastes sont dénoncées au profit d'une proposition de vivre ensemble de façon harmonieuse.

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4 novembre; Vélorutionnons et sortons du nucléaire

RAPPEL: le 4 novembre est jour de vélorution mensuelle (voir tout en haut de cete page) et journée internationale d'actions  contre le réchauffement cllimatique. Vélorution Tours s'inscrit dans cette action et a reçu un courriel d'un membre tourangeau du réseau "Sortir du nucléaire" (voir notre rubrique liens). Ce membre qui est aussi un vélorutionnaire tenait à nous informer que le réseau "Sortir du nucléaire" s'inscrivait aussi dans cette journée d'action.

Pour tous les sceptiques (et ils sont nombreux) qui considèrent que c'est soit le nucléaire, soit la bougie, n'hésitons pas à redire que le nucléaire ne lutte en rien contre le réchauffement climatique. D'ailleurs le rapport du groupe "Facteur 4" remis au gouvernement français ces derniers jours démontre que le nucléaire est une option totalement inefficace pour lutter contre le réchauffement climatique. Ne parlons même pas des déchets ici (laissons venir les commentaires qui les expliqueront).

C'est la bougie alors? Non, pas du tout. Eolien, solaire, géothermie, bon sens citoyen et mise en place de produits économes sont la (les) solution(s). En Angleterre, par exemple, le gouvernement a voté une loi qui interdit les veilles sur les appareils électroniques. Les veilles en France, c'est 3 centrales nucléaires.

Sortons du nuclaire et vélorutionnons: Le groupe Facteur 4... Celui-ci a rendu son rapport le 9 octobre et prône de renoncer aux projets autoroutiers (afin de commencer à réduire la place de l'auto dans notre société).  Le groupe d'étude propose aussi de limiter la vitesse des véhicules routiers, un rétablissement de la vignette auto avec un contenu écologique, la légalisation des péages urbains, la possibilité d’une taxation des parkings d’entreprise, etc. Il va plus loin encore en reprenant l’idée, déjà appliquée en Suisse, d’une redevance routière imposée au transport routier de fret et aussi une taxation du kérosène (le carburant des avions).

Le facteur 4 est chargé de trouver des solutions pour que la France réduise par 4 ses émissions de gas à effet de serre d'ici 2050.

Ils ont juste oublié de mentionner la vélorution mais soyons certains que nous aussi, nous allons dans ce sens.
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