6 juillet 2008
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17:19
"On n'est pas rendu à Loches" est une expression tourangelle voulant dire qu'on n'est pas prêt de trouver une solution à un problème ou que çà n'est pas prêt de se faire ou que çà se fera la semaine des quatre jeudis.
Voilà comment Soff résume notre rencontre avec la SNCF lors de notre dernière vélorution (5 juillet).
Avec le soutien d'Arial et de la FNAUT, mais sans aucun soutien d'associations cyclistes tourangelles ou de ceux qui mettaient il y a quelques mois l'accent sur les trains et les vélos dans leur programme politique, la vélorution s'est retrouvée face au mur de la réalpolitique économique, en d'autres termes, en face de la pensée unique: ce qui est rentable c'est un voyageur, ce qui prend de la place ce sont les vélos, donc les vélos doivent disparaitre des trains pour laisser la place à la rentabilité maximum.
Le vélo dans les TER? Soff a raison: on n'est pas rendu à Loches.
On va quand même alerter toutes les vélorutions nationales, prendre contact avec la FNAUT et espérer un soutien des élus locaux sensibles aux idées de la vélorution. Où étaient-ils d'ailleurs, ces élus?
Ils pavanaient sur la Loire à Vélo, sans doute plus intéressés à montrer leur intérêt pour les cyclotouristes (et leur pépettes) ainsi qu'au bétonnage des bords de Loire qu'à venir nous aider dans une action et une rencontre importante pour ceux qui tous les jours montent leur vélos dans les trains, font un geste pour l'environnement, et s'entassent comme des sardines dans des trains sous-dimensionnés en attendant qu'on leur dise: DEGAGE!!!
La vélorution essuie donc une défaite dans sa volonté de faire du train un ami qui l'accepte. Nous n'avons aucun doute sur la finalité. Il va falloir s'effacer.
Remercions quand même M. BORRY, Directeur délégué des TER Centre ainsi que Mme MONGE du service communication de la SNCF pour leur accueil, leur patience et leur volonté de dialogue.
Vidéo de notre vélorution. Les séquences ont été tournées par la vélorutionnaire Marie-Andrée et Claude, membre d'ARIAL (Association de Réflexion d'Information et d'Action Locale à St Pierre Des Corps).
Voilà comment Soff résume notre rencontre avec la SNCF lors de notre dernière vélorution (5 juillet).
Avec le soutien d'Arial et de la FNAUT, mais sans aucun soutien d'associations cyclistes tourangelles ou de ceux qui mettaient il y a quelques mois l'accent sur les trains et les vélos dans leur programme politique, la vélorution s'est retrouvée face au mur de la réalpolitique économique, en d'autres termes, en face de la pensée unique: ce qui est rentable c'est un voyageur, ce qui prend de la place ce sont les vélos, donc les vélos doivent disparaitre des trains pour laisser la place à la rentabilité maximum.Le vélo dans les TER? Soff a raison: on n'est pas rendu à Loches.
On va quand même alerter toutes les vélorutions nationales, prendre contact avec la FNAUT et espérer un soutien des élus locaux sensibles aux idées de la vélorution. Où étaient-ils d'ailleurs, ces élus?
Ils pavanaient sur la Loire à Vélo, sans doute plus intéressés à montrer leur intérêt pour les cyclotouristes (et leur pépettes) ainsi qu'au bétonnage des bords de Loire qu'à venir nous aider dans une action et une rencontre importante pour ceux qui tous les jours montent leur vélos dans les trains, font un geste pour l'environnement, et s'entassent comme des sardines dans des trains sous-dimensionnés en attendant qu'on leur dise: DEGAGE!!!
La vélorution essuie donc une défaite dans sa volonté de faire du train un ami qui l'accepte. Nous n'avons aucun doute sur la finalité. Il va falloir s'effacer.
Remercions quand même M. BORRY, Directeur délégué des TER Centre ainsi que Mme MONGE du service communication de la SNCF pour leur accueil, leur patience et leur volonté de dialogue.
Vidéo de notre vélorution. Les séquences ont été tournées par la vélorutionnaire Marie-Andrée et Claude, membre d'ARIAL (Association de Réflexion d'Information et d'Action Locale à St Pierre Des Corps).
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